我國研制生產(chǎn)新型高速列車、船舶和大型飛機需要大量的各種高端材料，大型鋁型材就是其中之一。因此，盡快研制、開發(fā)出高技術(shù)含量的大型鋁材擠壓和拉伸矯直設(shè)備，加快推廣我國自己制造的大型鋁型材生產(chǎn)先進裝備，是目前擺在我國裝備制造行業(yè)面前的一項十分緊迫的任務(wù)。
現(xiàn)代工業(yè)急需大型鋁材等重要材料
所謂大型鋁型材，主要是指寬度大于800毫米和外接圓直徑大于250毫米，交貨長度大于12米的鋁型材。大型鋁型材截面形狀復(fù)雜，長度可達60米，是多種功能的集合體，可以達到一般機械加工產(chǎn)品的同等精度，并作為重要的結(jié)構(gòu)材料用于機器的關(guān)鍵部位。由于大型鋁型材一根可以代替過去用兩根或多根鋁型材拼成的寬幅薄壁鋁型材構(gòu)件，從而使機械部件的結(jié)構(gòu)變得更加合理，獲得完善的部件表面。同時，生產(chǎn)大型鋁型材可提高擠壓生產(chǎn)率、節(jié)約費用。因此，生產(chǎn)新型高速列車、船舶和大型飛機，如果沒有大型鋁型材，其所謂“中國制造”就是一句空話。
更重要的是，大型鋁型材不只是新型高速列車、船舶和大型飛機制造的必要材料，也是我國目前經(jīng)濟高速發(fā)展中各方面急需的重要材料。如地鐵、輕軌等現(xiàn)代化交通運輸設(shè)備的制造，國防建設(shè)中現(xiàn)代化武器生產(chǎn)及航空航天等領(lǐng)域。
近幾年來，由于我國地鐵、高速列車、城市輕軌、航空航天等行業(yè)的發(fā)展，用于航空器壁板、高速列車車體、地鐵及城市輕軌列車、磁懸浮列車車體、集裝箱、船用壁板等大型薄壁、寬幅、高精度和復(fù)雜斷面的鋁合金型材的需求量快速增長。在“十一五”計劃中，國家將投資2000億元用于國內(nèi)大城市的地鐵建設(shè)，新出廠的地鐵車廂將全部采用特大鋁合金型材制造。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，在未來五年，我國特大鋁型材及鋁合金型材的需求量在15萬噸以上，如果從國外進口，其價格約在1萬美元/噸。
作者：霍月霞 來源:中國工業(yè)報
