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中國鋁業(yè)整合布局抗風險
河南有色金屬網站 www.duogouba.com 時間:2008-01-01 11:04 來源:
 


    5月底將移師廣州的國際鋁工業(yè)展表明,長三角與珠三角的鋁業(yè)資源和優(yōu)勢將再度整合并深度挖掘,這將使鋁業(yè)產業(yè)鏈延伸與優(yōu)勢互補。作為輕工產業(yè)重要的原材料,鋁業(yè)的整體競爭力和抗風險能力將有望提高。
    

    今年2月,中國鋁業(yè)公司聯合美國鋁業(yè)以14 
0.5億美元的價格收購力拓12%%的股份,成為中國企業(yè)歷史上規(guī)模最大的一筆海外投資,此舉表明中國已全面加入全球礦產儲備競購戰(zhàn)當中,并逐漸成為世界鋁業(yè)發(fā)展的風向標。

    “兩三角”資源對接

    “保證自給,限制出口”,我國對鋁業(yè)具有相當明確的產業(yè)政策。政府通過信貸、土地限制、稅收政策甚至行政控制等一切可以使用的措施,來防止國內鋁產業(yè)的盲目擴張。隨著我國鋁行業(yè)準入制度出臺、出口退稅調整、氧化鋁產能釋放等一系列產業(yè)環(huán)境變化,中國鋁行業(yè)戰(zhàn)略調整也引發(fā)相關的轉變。一直在長三角重鎮(zhèn)上海舉辦的鋁工業(yè)展今年5月將移師廣州,完成與珠三角的密切對話。

    據介紹,作為中國鋁業(yè)強省,廣東不僅占據中國鋁材出口的半壁江山,還是全國首屈一指的鋁消費大省。以佛山、南海為中心的廣東鋁業(yè)基地云集了上百家大中型擠壓、軋制企業(yè),構建起珠三角區(qū)域的完整鋁業(yè)鏈條。

    據展會主辦方勵展博覽有關負責人透露,在完成滬粵布局后,鋁工業(yè)展將有效整合長三角與珠三角的鋁業(yè)資源和優(yōu)勢并進行深度挖掘,實現兩地資源完美對接,促進兩地貿易業(yè)務及技術交流合作,為中國鋁工業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展搭建有效平臺。

    為深度挖掘中國潛力,勵展博覽集團將旗下全球規(guī)模最大的德國鋁展資源引入廣州,利用德國鋁展國際資源和中國鋁展的地域優(yōu)勢,打造完整覆蓋鋁產業(yè)鏈的綜合性商業(yè)平臺。這一舉措所引發(fā)的連鎖效應將極大推進全球鋁工業(yè)市場區(qū)域性的交流與合作,為中國走向世界,世界聚焦中國的全球鋁工業(yè)市場注入新的催化劑。

    據中國有色金屬工業(yè)協會統計,2007年,中國鋁材總產量達到1256萬噸,占全球總產量的34%,同比增長率約為世界水平的6倍。在成為全球最大的鋁生產和消費國后,中國還將成為最大的鋁材出口國。有關專家分析認為,雖然國內鋁產業(yè)依托國內強勁的需求取得了快速的發(fā)展,但這種發(fā)展必將受制于國內的資源、能源約束,并最終反映在政府對行業(yè)的調控中來。世界鋁產業(yè)未來發(fā)展的熱點,必定是礦產豐富、能源價格低廉的地區(qū),國內鋁產業(yè)從發(fā)展來看,長期向其他國家轉移都是可以預見的。巨頭發(fā)力下游加工業(yè)務

    鋁業(yè)對云集上百家大中型擠壓、軋制企業(yè)的廣東的看重,似乎給了我們一個信號:除了全球戰(zhàn)略部署,鋁業(yè)巨頭將進一步向下游加工業(yè)務發(fā)力。

    今年3月,已經在氧化鋁和電解鋁領域遙遙領先的中國鋁業(yè)發(fā)出消息:總投資約37億元的中鋁公司10萬噸鋁箔項目在四川成都奠基。根據預計,項目達產后,每年可實現銷售額35億元。而中鋁公司可能還會將旗下優(yōu)質鋁加工資產注入其還沒有收納鋁加工業(yè)務的上市公司——中國鋁業(yè)股份有限公司。近日,中鋁公司在北京產權交易所掛牌出售旗下6家子公司股權,掛牌價總額達41.75億元。這6家公司中的5家主營業(yè)務都為鋁深加工。由于這6家企業(yè)均是中鋁公司手中鋁行業(yè)的最優(yōu)質資產,而且從中鋁公司要求的受讓方資質來看,國內只有中國鋁業(yè)一家公司有可能參與本次產權轉讓。因此,中國鋁業(yè)很可能將成為這6家企業(yè)的購買方。

    記者了解到,5月鋁展將有26個國家的300余家展商參展,其中匯集中鋁、美鋁、迪拜鋁業(yè)、亞洲、興發(fā)、南山、鳳鋁等國內外巨頭。中鋁公司總經理肖亞慶告訴記者:“不僅通過很多國際合作推動了我們的全球戰(zhàn)略部署,而且向世界證明了如今中國鋁工業(yè)的重要地位?!?

    對于國際鋁業(yè)巨頭對中國鋁制品市場的重視,中國有色金屬工業(yè)協會鋁部負責人在接受記者采訪時說:“國際鋁業(yè)巨頭瞄準中國鋁制品市場,對國內鋁制品企業(yè)而言,既是機遇又是挑戰(zhàn)?!?

    有業(yè)內專家指出,“以汽車為例,目前我國中低檔車的鋁制品零部件大多由國內企業(yè)生產,一些高檔車的鋁制品件還是從國外進口?!?

    跨國公司進入中國汽車鋁制品市場,無疑使國內相關企業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。一些業(yè)內專家認為,我國汽車鋁制品企業(yè)在鋁合金車輪等零部件方面已經具備了一定競爭力,外資大量進入以后,不會對國內企業(yè)產生很大威脅。但專家們都不約而同地表示,從長遠來看,很難預計外資進入,對中國汽車鋁制品市場將造成多大影響。 #p#分頁標題#e#

     

         
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