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　　近日，南方的短暫“油荒”和國(guó)際原油價(jià)格的不斷上漲，再一次將人們的目光聚焦于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

　　解釋價(jià)格問(wèn)題，首先應(yīng)考察成本。成品油成本構(gòu)成可以分為三大部分（生產(chǎn)環(huán)節(jié)）：原油采購(gòu)、原油煉制、成品油銷售。而圍繞這三部分，在同一壟斷體制下的不同利益主體，卻因處于不同產(chǎn)業(yè)鏈條，呈現(xiàn)各異形態(tài)。

 

 

　　成品油生產(chǎn)的最主要成本是原油采購(gòu)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)原油基本來(lái)源于進(jìn)口和自產(chǎn)兩大渠道。自１９９３年中國(guó)成為原油凈進(jìn)口國(guó)后，原油進(jìn)口比例不斷攀升，目前，進(jìn)口依存度接近４０％。截至今年６月，中國(guó)進(jìn)口原油已達(dá)６０００多萬(wàn)噸，雖然增幅３．９％的比例遠(yuǎn)低于去年同期的３４．８％，卻耗用了２００多億美元，大大超過(guò)去年同期，而國(guó)際油價(jià)高漲是主因。

　　目前，國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口領(lǐng)域里雖是非國(guó)營(yíng)貿(mào)易與國(guó)營(yíng)貿(mào)易并駕齊驅(qū)，但由于前者總配額只占每年中國(guó)原油進(jìn)口總量的１０％左右，因此，考察后者的進(jìn)口數(shù)量與單價(jià)，是探尋國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格因何高企的根本點(diǎn)。

　　到目前為止，中國(guó)原油國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口仍由中石油、中石化、中化、珠海振戎等四家公司壟斷。其中，中石化下屬的中國(guó)國(guó)際石油化工聯(lián)合有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合石化”）的進(jìn)口量約占總量的８０％。據(jù)保守估計(jì)，上半年，聯(lián)合石化進(jìn)口原油約在４５００萬(wàn)噸左右。

　　再看價(jià)格。目前，全球原油市場(chǎng)已成為世界范圍內(nèi)最開(kāi)放、最透明的商品市場(chǎng)之一。其價(jià)格也根據(jù)油質(zhì)的差異，按不同產(chǎn)地分為幾大體系。如：紐約商品交易所參考的ＷＴＩ，就是以美國(guó)西得克薩斯輕質(zhì)原油的油質(zhì)為基準(zhǔn)制定的原油價(jià)格體系。同樣，布倫特、迪拜、米納斯等，分別代表了產(chǎn)自北海、中東、東南亞等地區(qū)的原油價(jià)格體系。

　　業(yè)內(nèi)估計(jì)，近年來(lái)，中國(guó)進(jìn)口原油中，９０％來(lái)自中東，因此，以迪拜為主的中東原油價(jià)格體系可以作為中國(guó)進(jìn)口原油平均價(jià)格的重要參考。以８月２２日為例，當(dāng)天，１０月交割的迪拜原油價(jià)格為每桶５６．５７美元，而同日１０月交割的布倫特及ＷＴＩ原油價(jià)格分別為每桶６４．３３美元和６５．０６美元。

　　可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)進(jìn)口原油的價(jià)格并非我們熟悉的ＷＴＩ與布倫特可以代表，而是接近于品質(zhì)較差（含硫高）、單價(jià)低于上述二者６美元～９美元的中東原油。因此，近一年來(lái)，所謂業(yè)內(nèi)人士每次用紐約、倫敦原油價(jià)格的高漲來(lái)解釋國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)該上調(diào)的做法，至少在上述分析中不能自圓其說(shuō)。

　　當(dāng)然，業(yè)內(nèi)也有“一分錢一分貨”的說(shuō)法。即：雖然中國(guó)進(jìn)口原油的平均價(jià)格較低，但由于低價(jià)原油的硫分與雜質(zhì)較多，給后期煉制帶來(lái)成本壓力。因此，最終成品油的價(jià)格并不會(huì)因原油進(jìn)口價(jià)格的低廉而有所下調(diào)。

 

 

　　除進(jìn)口之外，自采仍是中國(guó)重要的原油來(lái)源。在去年中國(guó)２．５億噸的石油消費(fèi)量中，約有１．３億噸來(lái)自國(guó)內(nèi)。在這一環(huán)節(jié)，可以通過(guò)國(guó)內(nèi)三家原油開(kāi)采類上市公司的相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，揭示成品油價(jià)格高企的秘密。

　　在石油大明（０００４０６）、中原油氣（０００９５６）、遼河油田（０００８１７）三家公司中，除遼河油田隸屬于中石油（０８５７）外，其余兩家均在中石化（０３８６；６０００２８）旗下。今年上半年，三家公司開(kāi)采銷售的原油分別為１９．７４萬(wàn)噸、２３．８１萬(wàn)噸和３８．４９萬(wàn)噸，銷售毛利分別達(dá)到７３．１９％、５２．１５％、６９．２６％的歷史高位，同比增長(zhǎng)分別為９．８６％、４．５９％、５．８８％。在三家公司解釋毛利大幅增加的原因時(shí)，幾乎異口同聲地提道：高漲的國(guó)際原油價(jià)格貢獻(xiàn)了公司絕大部分主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)。

　　可見(jiàn)，在原油價(jià)格方面，國(guó)際、國(guó)內(nèi)差異早已蕩然無(wú)存。原來(lái)，自２０００年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)自采原油的價(jià)格均已執(zhí)行國(guó)家發(fā)改委公布的國(guó)際接軌價(jià)，接軌原則簡(jiǎn)單概括為“同質(zhì)同價(jià)”。以中原油氣為例，其在中原油田開(kāi)采的原油便參考印尼米納斯原油定價(jià)。今年６月，米納斯原油平均售價(jià)達(dá)每桶５０．９２美元，約合每噸３７３美元。而上半年，中原油氣的原油售價(jià)平均為每噸３２０美元，接近米納斯價(jià)格。這一點(diǎn)在另外兩家公司中如出一轍，只是由于油質(zhì)不同，而參考的國(guó)際價(jià)格有<#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#