要加強國內(nèi)資源勘探，提高現(xiàn)有資源集約化、經(jīng)濟開發(fā)利用效能，既要用好原生資源，也要用好再生資源，既要用好國內(nèi)資源，也要用好境外資源。以當(dāng)前新能源汽車行業(yè)強勢發(fā)展下，鋰電材料需求大幅增長為例，葛紅林對有色金屬工業(yè)資源保障做了具體深入的分析。
他認為，一要不斷創(chuàng)新驅(qū)動，把握核心競爭力的主動權(quán)?；仡欎嚠a(chǎn)業(yè)走過的路，不論是鹽湖資源的開發(fā)、鋰云母的有效利用，還是鋰電材料的崛起，最根本的一條，就是靠創(chuàng)新。我國新能源汽車走在世界前列，也離不開鋰產(chǎn)業(yè)科技進步的支撐。未來，我國鋰行業(yè)一定要把科技創(chuàng)新放在更突出的位置，緊密跟蹤下游高比能量動力電池、固態(tài)電池的發(fā)展，著力突破、進一步改善高純鋰鹽、高鎳三元鋰電池正極材料等產(chǎn)品的關(guān)鍵核心技術(shù)和工藝，滿足中下游鋰電新能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和性價比，增強核心競爭力，以高品質(zhì)供給，滿足高端需求，推動高質(zhì)量發(fā)展。
二要科學(xué)掌控資源，把握供應(yīng)鏈安全的主動權(quán)。在美國內(nèi)政部發(fā)布的35種關(guān)鍵礦產(chǎn)目錄、歐盟提出的30種關(guān)鍵原材料清單中，“鋰”都赫然在列。我國鋰資源總體上擁有較大的資源量，包括鹽湖資源、鋰輝石資源、鋰云母資源等，而且經(jīng)過近十多年的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)，國內(nèi)鹽湖鋰資源與鋰云母資源的開發(fā)利用有了顯著進展，為夯實國內(nèi)資源奠定了基礎(chǔ)。但相較于我國鋰鹽消費占全球2/3比重的巨大需求，我國資源保障程度仍然不高，并且我國無論是在固體礦資源，還是在鹽湖資源方面，其資源稟賦都不占優(yōu)勢。因此，從鋰電行業(yè)看，資源保障問題仍是我國產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性問題，無論是從國家戰(zhàn)略層面，還是從產(chǎn)業(yè)界的具體行動上來看，都要高度重視資源保障與供應(yīng)安全。
三要深化融合發(fā)展，把握產(chǎn)業(yè)鏈暢通的主動權(quán)。要在構(gòu)建雙循環(huán)發(fā)展新格局上下功夫。一方面，從產(chǎn)業(yè)鏈看，鋰電行業(yè)總體上處于上中游，自身需要從綠色低碳化、智能化、信息化、數(shù)字化上下功夫。更重要的是，要強化與中下游的對接，既要弄清楚需求端需要什么，又要讓需求端知道我們能做什么。只有融合協(xié)同，才能形成合力，暢通國內(nèi)大循環(huán)，切合擴內(nèi)需、發(fā)掘國內(nèi)巨大市場潛力這個戰(zhàn)略基點的要求。另一方面，我國既依賴國際鋰資源，又要向國際市場供應(yīng)鋰電材料。我國要著力維護好兩個市場，努力構(gòu)建國內(nèi)、國際雙循環(huán)相互促進的發(fā)展格局，把產(chǎn)業(yè)鏈命運牢牢掌握在自己手中。
四要堅持底線思維，把握風(fēng)險防控的主動權(quán)。當(dāng)今全球治理深度演進，經(jīng)濟社會發(fā)展面臨更多的不確定性、不穩(wěn)定性，疊加新冠肺炎疫情影響，實體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)險挑戰(zhàn)進一步增多。
葛紅林對鋰電產(chǎn)業(yè)的國際國內(nèi)形勢進行了分析。他說，從國際上看，歐美等國強調(diào)打造新能源汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈，降低對亞太鋰電池產(chǎn)能的依賴，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)悄然興起；美國主導(dǎo)的礦業(yè)聯(lián)盟，將非洲資源富集的國家拉入其中，剛果（金）、印尼等資源國近來頻頻出現(xiàn)對我國資源合作開發(fā)不和諧的雜音；剛果（金）、印尼、澳大利亞、智利等資源國紛紛開始瞄準延伸鈷鋰鎳產(chǎn)業(yè)鏈下游，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；資源民族主義、貿(mào)易保護主義、單邊主義、民粹主義思潮抬頭，西方國家著力打壓中國崛起，大搞技術(shù)封鎖。這些新變局，都會給我國鋰電行業(yè)發(fā)展帶來新沖擊、新風(fēng)險。從國內(nèi)看，圍繞鋰資源的競爭日益激烈，需求看好引發(fā)的上中游擴能沖動更加突出；正極材料向高鎳化、富鋰化、高電壓轉(zhuǎn)型，電池由液態(tài)、半固態(tài)向全固態(tài)演變；下游電池工藝路線、電池結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)集約化與集成化的變革探索，比亞迪“刀片電池”、寧德時代CTP技術(shù)的出現(xiàn)，鈉離子電池、氫燃料電池等其他新型電池的研發(fā)加速，將帶來未來電池路線的更加多元化；同時，鋰價短時間的快速攀升，給全產(chǎn)業(yè)鏈帶來了很大波動，更需要理性對待。面對國內(nèi)的新情況、新變化，也需要各方保持警醒。
因此，有色金屬全行業(yè)應(yīng)緊密跟蹤形勢變化，保持清醒頭腦，堅守底線思維，始終擰緊風(fēng)險防控這根弦，筑牢風(fēng)險防控的籬笆。（任君芳 劉京青）
