近日，在中鋁河南洛陽鋁加工有限公司熔鑄車間生產(chǎn)現(xiàn)場，一項看似不起眼的創(chuàng)新舉措，卻掀起了“巨浪”：只添置了一臺旋轉(zhuǎn)叉車和一個與中頻爐產(chǎn)能匹配的鋁水包，便創(chuàng)造出中頻爐復(fù)化鋁液向熔煉爐組直接投用的實用效果，省去了原來融化-鑄造-融化的重復(fù)制造工序，以“強鏈、補鏈”的新舉措創(chuàng)出顯著效益。據(jù)測算，3月份在提量、降本、減燒損和降低原料采購費用等方面直接收益22萬元。
提起這項技術(shù)創(chuàng)新成果，車間負(fù)責(zé)人李娜感慨不已而又喜形于色：“中頻爐與熔煉爐組直供鋁液新模式的運行如同彎道超車一樣，促進各項指標(biāo)得到大幅提升，中頻爐單班裝爐量提升20%，動能成本降低8.8%，熔煉爐組單熔次化料時間縮短20分鐘、效能提升7%。這些變化的給力，直接助推3月份成品鑄錠創(chuàng)出6514噸歷史新高，單月產(chǎn)量超設(shè)計產(chǎn)能53%。”4月18日，該車間為此召開了攻關(guān)項目成果總結(jié)會，總結(jié)項目經(jīng)驗和固化創(chuàng)新成果。
熔鑄車間中頻爐承擔(dān)著廢料就地消化和保供原料的主體功能，因原設(shè)計的中頻爐不具備鋁液轉(zhuǎn)運條件，現(xiàn)場銑屑熔化后需要鑄成400kg左右鑄塊，再次投入熔煉爐組才能消化投用。這種生產(chǎn)模式不僅制約中頻爐產(chǎn)能輸出效率，同時造成動能浪費、人工強度大、產(chǎn)能效率低等問題。為打破這個費時、費力、“燒錢”的“卡脖子”難題，熔鑄車間今年2月實施技術(shù)攻關(guān)，通過對標(biāo)對表和多方考察認(rèn)證，提出以上方案并獲得安評許可，并同步探索工藝調(diào)整、人員配置、原料保供、作業(yè)協(xié)同等關(guān)鍵要素，取得了項目按期投用和減少固態(tài)金屬二次重熔、縮短鋁液中轉(zhuǎn)銜接時間、降低燒損、提高效率和促進再生鋁利用、做實“雙碳”行動等預(yù)期性和切實性成果，成為開年以來洛陽鋁加工創(chuàng)效創(chuàng)新最具示范性和引領(lǐng)性項目之一。
