2006年中國鋁加工業(yè)繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢，鋁加工材產量又創(chuàng)歷史新高，達到814.8萬噸（2006年快報數），比2005年增長25.7%。鋁加工材總產量一舉超過美國，躍居世界第一。
隨著鋁加工業(yè)的發(fā)展，中國鋁材產量主要集中在經濟發(fā)達的珠江三角洲、長江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)的局面不斷調整，三地區(qū)的產量占全國總量的比率在逐漸下降，從2000年的63.3%，下降到2005年的59.3%，2006年這三個地區(qū)的鋁材產量占全國總量的56.6%，比2005年下降了2.7個百分點。
2006年鋁加工材產量前10位省區(qū)總產量占全國總產量的所占比率在逐漸上升，2000年為82.1%，2005年為84.7%，2006年達到87.1%。產量增加較快的省份是廣東和河南，占全國總量的比率分別比2005年增加2.6和3.6個百分點。
2006年，原鋁出口量下降了26.2%，鋁材出口量進一步增加。2006年中國鋁材進口總量為68.6萬噸，比2005年增加1.06%；出口總量為124.0萬噸，比2005年增加74.2%。凈出口量增加最多的是型材，比2005年上漲了89.6個百分點。板帶材仍然是進口大于出口，但凈進口量比2005年下降了27.6個百分點。
2006年鋁材進出口價格與2005年相比，鋁型材出口價格上升較快。型材進口價格上漲199美元，同比增加7.5%；出口價上漲430美元，同比增加17.4%。板帶每噸進口價升616美元，同比增加20.6%；出口價升381美元，同比增加14.8%。需要業(yè)界密切注意的是箔材進口價與出口價的差價進一步加大，達到5544美元／噸，同比增加49.3%。
2006年，中國鋁加工業(yè)繼續(xù)吸引國內外投資者的投資熱情。洛陽首龍鋁業(yè)與美國一家公司簽訂年產5萬噸超薄鋁箔協(xié)議；新加坡鋁型材生產商麥達斯與中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠、南京地鐵公司、高新技術開發(fā)區(qū)和南京國有資產經營有限公司共同出資，成立總投資4.763億元的南京浦鎮(zhèn)軌道交通車輛有限公司；美鋁（Alcoal）和運城制板有限公司合資組建美鋁（昆山）鋁業(yè)有限公司，這是繼2005年美國鋁業(yè)（Alcoa）全資收購美鋁（上海）鋁業(yè)有限公司、控股渤海鋁業(yè)之后在華的又一個較大動作。
2006年，鋁箔進入國家名牌產品目錄，西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司、江蘇常鋁鋁業(yè)股份有限公司、廈門廈順鋁箔有限公司、新疆眾和股份有限公司、華北鋁業(yè)有限公司、大亞科技集團有限公司等6家企業(yè)生產的鋁箔成為中國名牌產品。
2006年，中鋁西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司成為中國首家營業(yè)收入突破百億元的企業(yè)，在我國鋁加工業(yè)和西南鋁發(fā)展史上均具有里程碑式的意義。
伴隨著全球銅消費量的不斷增加， 2006年銅價達到歷史最高記錄，引發(fā)新一輪鋁代銅熱潮。銅材用戶和銅加工企業(yè)積極尋找鋁代銅新途徑，銅包鋁線、鋁包銅管材、純鋁漆包線等新產品、新工藝不斷涌現。解決鋁代銅的問題，不僅有技術瓶頸，還有人們思想觀念上的認識問題。推廣鋁代銅新技術、新產品面臨著技術攻關和宣傳解釋兩方面的工作。
