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  在經(jīng)歷了整整一年的唇槍舌劍后，中國經(jīng)濟(jì)學(xué)界20年來最為激烈的一次爭論———中國經(jīng)濟(jì)是否過熱，目前已漸漸趨于平息。一種普遍的觀點(diǎn)是：至少從去年下半年開始，我國開始出現(xiàn)了投資過熱的現(xiàn)象。 &

    中國人民銀行近日公布的２００４年第一季度貨幣政策執(zhí)行報告，向鋼鐵、水泥、電解鋁三大發(fā)展“過熱”行業(yè)發(fā)出風(fēng)險預(yù)警。     報告指出，

    從今年5月1日開始，我國就正式開始實施《道路交通安全法》。這部法律自從去年10月28日頒布以后，它的各項具有人文關(guān)懷的規(guī)定如“違章停車被拖不能再交拖車費(fèi)”、“撞了

5月3日，中鋁公司控股的中國鋁業(yè)股份有限公司（HK.2600）在香港聯(lián)交所發(fā)布公告，稱中鋁股份董事長兼執(zhí)行董事郭聲琨“已辭去在本公司的控股股東中國鋁業(yè)公司的總經(jīng)理一職，并由2004年4月30日生效”。

　　既要明確重點(diǎn)，有的放矢，又要區(qū)別對待，松緊適度，這是加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控、解決經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中突出矛盾的一項重要要求?！　‘?dāng)前我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的突出問題是，固定資產(chǎn)投資增長過快，規(guī)模過大，特別是一些行業(yè)和地

    中國經(jīng)濟(jì)的最大挑戰(zhàn)，可能并不來自外資流入是否充足，而在于宏觀調(diào)控過于依賴貨幣政策　　目前，對于宏觀調(diào)控的力度和方向的爭論十分激烈。從趨勢看，政府對于投資熱的降溫不

　　鐵本事件背后的中國大勢，很自然地讓人想起十年前的那次經(jīng)濟(jì)“軟著陸”，而殺雞儆猴、敲山震虎的作法，與中國現(xiàn)有的中央－地方行政權(quán)力架構(gòu)不無關(guān)系　　鐵本神話破滅　　5月12日，溫家寶總理訪問歐洲的最后一

  　面對全國上下日益緊張的電煤供應(yīng)形勢，國家發(fā)改委心急如焚。據(jù)知情人士透露，發(fā)改委下屬的能源局，正會同經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局、五大發(fā)電集團(tuán)以及國有重點(diǎn)煤礦等企事業(yè)單位研究對策。包括制定電煤最高限價、煤